Степень поражения здания зависит от коэффициента повреждения (разрушения) частей здания по зонам интенсивности огневого воздействия.

Коэффициент повреждения здания пожаром (приведенный коэффициент повреждений строительных конструкций) рассчитывают по формуле

где К, — объем повреждения огнем отдельных конструкций, В, = СУС— удельный вес стоимости поврежденных конструктивных элементов; С, и С — соответственно стоимость одного элемента конструкции и общая стоимость строительной части здания.

Объем повреждения, %, отдельных конструкций определяют по зависимости

іде п — число поврежденных конструкций; /^ — степень повреждения конструкций, %; т — число одноименных конструкций їданий до пожара.

Степень повреждения здания, %, находят по формуле

$и =5X4/кию,

(6.3)

(6.4)

Л

(6.5)

В зависимости от степени повреждения здания и коэффициента повреждения строительных конструкций огнем здания подразделяют на шесть групп (табл. 6.2).

Таблица 6.2. Степени поражения здания, поврежденного пожаром

Параметры

Группы зданий по степени поражения

о 1 і

Л,, %

0-5

5-10

10-30

30-50

50-85

85-100

= 0,01 X Рп

0-0,05

0,05-0,1

0,1,3

0,3-0,5

0,5-0,85

0,85-1

В каждой группе зданий выделяют следующие участки: разрушения; сильных, средних и слабых повреждений; неповрежденную зону.

Участки разрушения характеризуются обрушением частей здания; разрывом, раздроблением или изломом отдельных конструкций; наличием признаков, свидетельствующих о разрушении конструкций. Признаки разрушения частей зданий подразделяют на явные, наблюдаемые визуально, и косвенные, определяемые с помощью приборов. К признакам явного разрушения железобетонных конструкций относят потерю устойчивости конструкции или ее элемента, разрушение бетона сжатой зоны (отслоение ле-щадок, появление трещин), разрыв всей рабочей арматуры или ее части (более 10%), разрушение бетона у опор конструкции по косым трещинам, раскол торцов или нарушение анкеровки пред-напряженных конструкций.

Признаками, косвенно свидетельствующими о разрушении железобетонных конструкций, является наличие остаточных прогибов, превышающих предельно допустимые в десять и более раз (более 1/20—1/50 пролета), раскрытие трещин на ширину более 5 мм.


Предыдущая Следующая
1