На основании результатов проведенных натурных обследований (выполненных измерений, геодезических исполшпельных схем, поверочных расчетов, испытании материалов) устанавливается общее состояние конструкций, определяется их прочность, а главное возможность их дальнейшей безопасной эксплуатации в данных условиях. Следует иметь в виду, что каждое отклонение и просчет, допущенные при инженерно-технических изысканиях, проектировании, строительстве и небрежной эксплуатации могут таить в себе скрытые и опасные дефекты. Своевременно выявленные при строительстве или эксплуатации, нарушенные или ослабленные конструкции, могут быть признаны вновь годными для дальнейшей и продолж1пельной службы после выполнения соответствующего ремонта, усиления или обновления.
По результатам проведенного обследования, изучения и сопоставления натурных замеров фактического состояния конструкции и сопряжении с проектными материалами составляются технические заключения. В них отражается состояние освидетельствованных конструкции, степень их надежности и возможность дальнейшей эксплуатации здания или сооружения, режимы и условия работы, отступления от действующих нормативных документов и рабочих чертежей, недостатки строительно-монтажных работ, допущенные нарушения при эксплуатации. влияние данного конкретного повреждения или обрушения на смежные конструкции, расположенные в непосредственной близости к очагу аварии, степень поражения бетона и металла от действия огня при пожарах, химических реагентов, глубины коррозии металла, поражение древесины грибковыми заболеваниями и энтомологическими вредителями; нарушение прочности кирпичных столбов, стен, простенков, сводов, арок, оснований, фундаментов, надежность опнраний сборных элементов. Обращается внимание на тот факт, что в современном сборном стро!пельстве из всех видов деформаций наиболее уязвимыми бывают те узлы и сопряжения, где не обеспечивается требуемое по проекту опирание конструкций и плотная заделка стыков. Последствия таких нарушений отражаются на устойчивости конструкций и могут привести к авариям.
Предыдущая Следующая
|