Достижения науки и техники — изобретение в 1770 г. Уаттом паровой машины, создание в 1814 г. Стефенсо-ном первого локомотива, изобретение в 1860 г. Сименсоном электрического двигателя — совершили подлинную революцию в способах производства и средствах передвижения. Важную роль в развитии градостроительства сыграла Англия, где делались попытки сблизить средневековое градостроительство с зарождающимся градостроительством нового времени. Развитие промышленности, транспорта и торговли, а также новые потребности внесли коренные изменения в структуру городов. Появление в конце XVIII в. на городских окраинах мануфактур вызвало рождение
Глава 1. Зеленые насаждения в городе хаотично застроенных промышленных и рабочих районов. В XIX в. в новых районах проектируют прямоугольную уличную сеть, что облегчало организацию транспорта и строительство крупных домов. Увеличивается число перекрещивающихся улиц. Центр города обеспечивается водопроводом, канализацией, дорогами с твердым покрытием, уличным освещением. При этом интересы предпринимателей были противоречивы, а вопрос о застройке владелец участка решал самостоятельно. Именно этим объясняются появление в силуэте города, в случайных местах, высоких, малопривлекательных зданий, заслонение архитектурных достопримечательностей невыразительной застройкой. Из теоретических работ, посвященных проблемам функционального и художественного объединения городских территорий различного назначения, следует упомянуть предложения социалиста-утописта Роберта Оуэна (1771 —1858). Он разработал проект коллективного городка на 2500 жителей с центральным парком и общественными учреждениями, вокруг которых располагаются промышленные и сельскохозяйственные производства. В Париже с 1850 г. меняется структура города. На месте средневековых крепостных стен и тесных улочек по проекту Османа в 1860—1870 гг. прокладываются бульвары, разбиваются парки. В капиталистических городах сосредоточивалась культурная, промышленная, административная, финансовая и торговая жизнь.
Предыдущая Следующая
|